The Fact About jv auto lube That No One Is Suggesting
The Fact About jv auto lube That No One Is Suggesting
Blog Article
Pembentukan kerak minyak pada komponen dalaman enjin mudah terjadi sekiranya minyak enjin yang digunakan tidak mengikut spesifikasi pengeluar…
This inline planetary gearbox includes a thread-in mounting model, in addition to a amount of precision and torque potential that is certainly finest in its course. Presented in a very concentric shaft style and design using a utmost 7 arc-min backlash score, the SureGear PGA collection is really an exact, substantial performance, and cost-effective Remedy for almost any OEM.
four) Kami lakukan kerja membaiki gearbox dari buka hingga ke pasang semula gearbox tanpa mengupah pihak ketiga.
gearbox auto toyota unser saya gearnya susah nak masuk gear 3 dan menyentap bila masuk equipment.Boleh dipulihkan ker guna minyak tu.
04 05 Gas INJECTOR Remedy INJECTOR CLEANER Pembakaran enjin menjadi lebih cekap jika semburan bahan api tidak dihalang oleh kotoran pada injector! Tingkatkan semula kecekapan penggunaan bahan api dan prestasi enjin yang hilang.
Bunyi kasar atau berdengung dari gearbox adalah tanda kehausan komponen dalaman. Kebiasaaannya disebabkan oleh bearing yang telah pecah!
Kos untuk merawat masalah gearbox jauh lebih rendah dari kos untuk overhaul atau kos menggantikan gearbox yang baru.
Find out more Precision Gearboxes for Servomotors The PGA number of inline planetary gearboxes includes a thread-in mounting fashion, along with a level of precision and torque capability that may be most effective in its course. The PGB series of ideal-angle planetary gear reducers provides similar technological specifications for the PGA sequence and offers an outstanding solution when space and clearance requirements are minimal.
Memandangkan masalah dengan kotak equipment anda boleh membawa kepadamasalah yang lebih teruk, adalah penting untuk memerhatikan keadaan kotak gear ini. Menurut pakar kotak equipment Malaysia, berikut adalah tanda kritikal bahawa ada sesuatu yang tidak kena dalam persekitaran kotak equipment anda:
Saluran minyak enjin yang tersumbat boleh menyebabkan komponen di dalam enjin beroperasi TANPA PELINCIR yang mencukupi. Enjin terpaksa di OVERHAUL untuk menggantikan komponen yang telah haus dan rosak!
Operasi enjin akan terganggu dengan adanya kerak minyak yang menyelaputi komponen enjin dan menghasilkan DAYA GESERAN yang tinggi. Kuasa Click for more info enjin yang terhasil akan terasa sangat lemah dan KURANG PRESTASI!
Boleh dikatakan 80% kenderaan yang masuk ke bengkel kami mempunyai masalah gearbox yang sangat kritikal. Tidak boleh dirawat lagi dan gearbox perlu dirombak semula, dalam erti kata lain perlu menjalani proses overhaul. Kos overhaul gearbox sangat mahal! Purata kos yang perlu dikeluarkan oleh pengguna antara RM4,000 ke RM5,000 bergantung pada tahap kerosakan. Dari pemerhatian kami, masalah gearbox boleh dicegah jika pengguna mengambil tindakan awal untuk sentiasa servis gearbox mengikut jadual ditetapkan. Penapis gearbox atau dikenali sebagai Auto Filter perlu diganti setiap kali servis gearbox. Rawatan awal dengan Gearbox Treatment method @ Transmission Cure boleh selamatkan gearbox dari kerosakan yang lebih teruk di masa akan datang.
Kesan rawatan dapat dirasakan seawal beberapa jam selepas dituangkan! Pemanduan lebih ringan, prestasi enjin pulih seperti asal disamping merawat dalaman enjin yang bermasalah.
Tapi setakat ni tak de mengganggu pemanduan saya. Tukaran equipment seperti biasa, semua nya biasa…yg “luar biasa” cuma berbunyi bising bila exora tu bergerak. Mcm bunyi wheel bearing rosak. Dah saya tukar. Ada sesapa pernah kena gitu ?